MÉRIDA, 28 (EUROPA PRESS)
El acta de replanteo de las obras de acondicionamiento y mejora de la carretera EX-373, en el tramo que comunica la N-630 con la A-66, se ha firmado este lunes y los trabajos sobre el terreno comenzarán próximamente.
Esta actuación facilitará la movilidad en la comarca del Tajo-Salor, conectará a la ciudadanía y aumentará sus posibilidades de comunicación, reforzará la seguridad vial, propiciará un tráfico más fluido, servirá para dinamizar y cohesionar el territorio de Extremadura y, por tanto, contribuirá a mejorar la calidad de vida en el ámbito rural y a la lucha contra la despoblación, según destaca en nota de prensa la Junta.
El proyecto contempla el acondicionamiento y ensanche de la carretera que tendrá arcén, incluye la corrección de tramos difíciles, de poca visibilidad, cambios de rasante y pendiente, a través de una actuación sobre el alzado que facilitará la conexión de Garrovillas de Alconétar y la comarca de Tajo-Salor con la autovía A-66.
ACTUACIÓN
La actuación, con una inversión de 3.679.031 euros por parte de la Consejería de Movilidad, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, se define entre el punto kilómetro 0 (intersección con la N-630) y el 4.5 (sin afectar el enlace con la A-66), dentro del término municipal de Garrovillas de Alconétar.
En el tramo objeto del contrato, la carretera presenta una plataforma con un ancho aproximado de cinco metros, sin arcenes ni bermas, un trazado en planta que combina las rectas prolongadas con las curvas cerradas y un alzado con numerosos cambios de rasante que provocan pérdidas de visibilidad.
La ejecución de la obra consistirá, por tanto, en la construcción de calzada con una adecuación del trazado, tanto en planta como en alzado, a la normativa vigente y una modificación del actual estado, que combina rectas prolongadas y alzado con numerosos cambios de rasante, para conseguir una circulación más segura.
El proyecto contempla un ensanche generalizado de la carretera EX-373 con una calzada de seis metros y arcenes de un metro, un acondicionamiento del trazado con el fin de conseguir una vía adecuada a la velocidad del proyecto y, en particular, una mejora del trazado en planta en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 0 al 1,3, que coinciden con las zonas de menor visibilidad de la carretera. También se procederá a la reposición del camino existente al oeste de la N-630.
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