MÉRIDA, 7 (EUROPA PRESS)
La Planificación Eléctrica 2021/2026 contempla en Extremadura la construcción de ocho nuevas subestaciones eléctricas de 400 kilovoltios y la ampliación de tres, una de 400 kilovoltios y otras dos 220 kilovoltios.
Para esta nueva planificación, la región ha reivindicando redes “seguras, inteligentes y resilientes” que contribuyan a la vertebración del territorio y a la generación de riqueza y empleo, obteniendo un resultado que se refleja en cuatro vectores.
En concreto, en la integración de las energías renovables en el sistema; el refuerzo de la red de distribución para garantizar el suministro eléctrico en todo el territorio, especialmente en Cáceres; el apoyo al desarrollo urbanístico e industrial de alto impacto en la región, concretamente en Badajoz, Cáceres, Trujillo y Navalmoral y la alimentación de los nuevos ejes ferroviarios que conectarán la región con el centro peninsular.
La consejera de Transición Ecológica y Sostenibilidad, Olga García, ha dado a conocer estos datos durante su comparecencia a petición propia, en el pleno de la Asamblea, para explicar la nueva planificación eléctrica hasta el horizonte de 2026 y su afectación en Extremadura, de la que ha dicho que cumple una “gran parte” de las expectativas de las necesidades estructurales para los próximos años, con una red “sólida, robusta, suficientemente bien dotada y bien dimensionada”.
García ha explicado que el Gobierno de España, en colaboración con las comunidades, ha elaborado y aprobado esta nueva planificación que define cuáles son las necesidades de inversión en las nuevas instalaciones de transporte de energía eléctrica bajo los principios de transparencia y mínimo coste para el conjunto del sistema y considerando la sostenibilidad ambiental, social y económica.
Extremadura, tras realizar un “profundo análisis” de las necesidades identificadas, presentó ante el ministerio y Red Eléctrica la propuesta de nuevas infraestructuras considerando “en todo momento” que el resultado del proceso de planificación era “determinante” para el desarrollo de la región en la presente década.
En esta línea, ha indicado que el objetivo de la Junta es que la mayor parte de las nuevas infraestructuras puedan estar en construcción a lo largo del próximo año y que requerirán una inversión de 223 millones de euros.
PALANCA TRANSFORMADORA
En su comparecencia, la consejera ha destacado que el cambio de paradigma que representa la transición energética es de “gran importancia” para la región, porque tal y como refleja el Plan Integrado de Energía y Clima de Extremadura es una “palanca transformadora” que debe permitir alcanzar en esta década una economía climáticamente neutra.
Asimismo, ha valorado García que la planificación prioriza la expansión de la penetración renovable, primando los proyectos que maximizaron la utilización del recurso renovable con un menor impacto medioambiental, algo que es “muy relevante” para Extremadura, que encabeza la potencia fotovoltaica instalada en España, con 3.972 megavatios, aunque de facto supera los 4.000 megavatios dadas las instalaciones puestas en servicio y en proceso de contabilizarse.
Esta generación se ampliará, ya que existe 151 proyectos fotovoltaicos en cartera con viabilidad para conectarse a la red de transporte actual, con 5.900 megavatios de potencia. De ellos, 19 se encuentran en construcción.
La consejera extremeña también se ha referido a la importancia del autoconsumo y, actualmente, Extremadura cuenta con 2.331 instalaciones de autoconsumo puestas en servicio, con una potencia de 36,6 megavatios, y la hoja de ruta nacional atribuye una penetración potencial de 201 megavatios en 2030, algo que es “posible superar”.
INTEGRACIÓN DE LAS RENOVABLES
Para la integración de renovables en Extremadura, destacan en la nueva planificación y dentro del corredor Andalucía-Extremadura-Madrid, cuatro nuevas subestaciones y otras dos ampliaciones, todas ellas de 400 kilovoltios. En concreto son Pinofranqueado, Fuente de Cantos, Llerena, Fuente del Maestre, ampliación de Alange y ampliación de Quintana de la Serena.
También, en el entorno de Badajoz se han proyectado dos nuevas subestaciones de 400 kilovoltios denominadas Sagrajas y Río Caya, a las que unirán los correspondientes nuevos dobles circuitos que las unirán entre sí y las conectarán con la subestación San Serván que actualmente está en operación. “Estas infraestructuras suponen un gran espaldarazo a la consolidación de la Plataforma Logística pacense”, ha reseñado.
Asimismo, en el marco del desarrollo industrial y social, figura la aprobación de tres ampliaciones de subestaciones ya existentes en Navalmoral de la Mata, Cáceres y Trujillo, que atenderán las “favorables expectativas” industriales en esos municipios.
TRANSPORTE FERROVIARIO
Asimismo, por lo que respecta al transporte ferroviario, la planificación permitirá la electrificación de dos ejes de alta velocidad “esenciales” para el desarrollo de la región y que son, por un lado, el eje que conecta a Extremadura con Madrid y Lisboa, y por otro el que conecta Mérida y Puertollano.
Para el primero se proyectarán las ampliaciones de la subestaciones de 400 kilovoltios de Arañuelo, San Serván y Sagrajas, y en el caso del eje Puertollano-Mérida se prevé construir dos nuevas subestaciones de 400 kilovoltios denominadas Quintana de la Serena y Alange.
Además, como ha informado, dentro del periodo 2021-2026, se prevé el inicio de la tramitación de otros tres proyectos adicionales, con puesta en servicio después de 2026. En concreto se trata de una nueva subestación de 220 kilovoltios denominada Los Santos de Maimona y sendas ampliaciones de las subestaciones de 400 kilovoltios en Valdecaballeros y en Quintana de la Serena.
OPINIÓN DE LOS GRUPOS
En el turno de los grupos, el diputado del PP Bibiano Serrano ha criticado que la consejera haya venido a la Asamblea a “vender” la nueva planificación y ha instado a ejecutar todas las inversiones contempladas porque en la Junta son unos “verdaderos maestros” planificando y no ejecutando.
Así, ha apuntado que los ‘populares’ están “mosqueados” de “tanto humo” y de que como “como casi todo lo que hacen” lo fían para “muy largo” y hay que seguir diciendo a los extremeños que esperen, en este caso hasta 2026.
El diputado de Ciudadanos Fernando Baselga ha apostado por que la electricidad sea más barata en la región al exportar mucha de la energía que genera y ha considerado que el AVE “no llegará hasta 2030”.
No obstante, ha indicado que es una “buena planificación”, aunque los plazos son un “poco ambiciosos” y las administraciones se tendrán que dar “mucha prisa” a la hora de poner en marchas las instalaciones, algo que espera que se consiga.
Por su parte, el diputado de Unidas por Extremadura Joaquín Macías ha considerado que el energético es un tema “crucial” y un “elemento clave”, además de destacar que Extremadura ya es una potencia en renovable y que tiene el mayor desequilibrio entre generación y necesidad de energía.
También ha abogado por trabajar en el fomento del autoconsumo, los biocombustibles y la biomasa y, respecto a las líneas férreas, ha discrepado en el concepto de alta velocidad, ya que, en su opinión, se debe impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril.
Finalmente, el diputado socialista Carlos Labrador ha valorado que con la nueva planificación se demuestra que Extremadura está muy presente en las decisiones que se toman en el Gobierno nacional y ha considerado que hoy la consejera ha trasladado “buenas noticias”, aunque para la derecha no lo sean.
De igual forma, ha mostrado su satisfacción por el hecho de que la planificación de 2021-2026 tenga 93 millones más que la planificación eléctrica anterior y ha apuntado que se va a abordar instalaciones eléctricas “vitales”.
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